Charles Lindbergh, Nova York para Paris, 1927 Neste vôo, você recriará a jornada épica de Charles Lindbergh de Nova York para Paris.
Escolha um vôo: Nova York para Paris
Às 7h52 de uma sexta-feira, 20 de maio de 1927, Charles Lindbergh e seu Ryan NYP "Spirit of St. Louis" decolaram do Campo de Roosevelt em Long Island, Nova York, rumo a Paris. As condições estavam longe do ideal para o início de um vôo tão ambicioso: teto baixo, visibilidade ruim e solo enlameado. Durante a noite, a aeronave havia sido posicionada na cabeceira oeste da pista e abastecida com 450 galões de combustível. Entretanto, ao amanhecer, o vento havia mudado de leste para oeste e, como o avião estava muito pesado para ser movido ou taxiado facilmente, ele teria de decolar a favor do vento, na direção de uma brisa de 5 mph. A decolagem em si não seria fácil. Como Lindbergh explicou posteriormente em seu livro, The Spirit of St. Louis, “Nossas curvas de desempenho cuidadosamente planejadas não admitem névoa, vento de cauda ou pista escorregadia”. À medida que se arrastava pela pista enlameada, a pesada aeronave parecia “mais um caminhão sobrecarregado do que um avião”. Os espectadores observavam boquiabertos enquanto o Spirit of St. Louis (que pesava mais de duas toneladas) quicava na pista e, finalmente, suspiraram aliviados quando o avião levantou vôo, escapando, por apenas 20 pés, dos fios telefônicos no final da pista. Assim, Lindbergh iniciou sua jornada. Lindbergh voou para nordeste, seguindo o litoral. Ele sobrevoou a Nova Escócia e St. John’s, em Newfoundland, onde deixou a costa da América do Norte, partindo em direção ao Oceano Atlântico. Na cabine, Lindbergh controlava o combustível do Spirit of St. Louis alternando entre cinco tanques. Ele seguia os rumos da bússola e controlava a velocidade no ar e o tempo para estimar sua posição. Também mudava de altitude, baixando, algumas vezes, até 20 pés acima do oceano. Voando baixo, ele estudava as ondas, avaliando a direção do vento e ajustando o seu curso. Ele mudava de rumo a cada hora, conforme prescrito por seu plano de vôo previamente calculado ao longo da rota do Círculo Máximo. E, talvez mais do que tudo, lutava contra um cansaço cada vez maior. Do lado de fora, o mundo esperava. Na manhã seguinte, após 27 horas de vôo, alguns barcos de pesca e, em seguida, a costa da Irlanda surgiram sob as asas do Spirit of St. Louis. O mundo delirou e, em busca de notícias sobre o progresso de Lindbergh, correu para o Campo Le Bourget, em Paris, onde holofotes varriam o céu e uma multidão entusiasmada de mais de 100.000 pessoas cercava o pequeno monoplano prateado. Em 33 horas e meia, Charles A. Lindbergh havia entrado para a história. Ao tentar recriar o vôo de Lindbergh, você provavelmente terá uma idéia do quão difícil foi sua jornada. Navegação Você navegará nesses vôos usando uma combinação de pilotagem e cálculo de posição estática. Para obter mais informações sobre essas técnicas, consulte o artigo Old-Fashioned Navigation no Centro de Aprendizado. Em vez de cartas em papel, você poderá usar o Mapa (no menu World [Mundo], selecione Map [Mapa]) ou o GPS (sistema de posicionamento global) portátil (pressione SHIFT+3 para exibi-lo). Para obter mais informações sobre esses recursos, consulte os artigos Using the Map e Usando o GPS no Centro de Aprendizado. Como o Flight Simulator não modela os efeitos do vento na grama, nas árvores ou na água, é difícil estimar o desvio. Para exibir a direção e a velocidade do vento na tela ao voar, pressione SHIFT+Z. Depois, você poderá corrigir o rumo, conforme adequado. Gerenciamento do motor Não esqueça de empobrecer a mistura ao voar acima de 3.000 pés MSL. Pressione CTRL+SHIFT+F2, conforme necessário, para empobrecer a mistura. Quando o motor ratear, pressione CTRL+SHIFT+F3 algumas vezes para enriquecer ligeiramente a mistura. Salvando sua posição Se não tiver tempo de concluir um vôo em uma única sessão, você poderá salvá-lo e retornar a ele posteriormente. No menu File (Arquivo), selecione Save Flight (Salvar Vôo). O Flight Simulator salvará a situação atual na categoria My Saved Flights (Meus Vôos Salvos). Depois, você poderá reiniciar o vôo de onde parou, selecionando-o na caixa de diálogo Select a Flight (Selecionar um Vôo). Na tela principal, clique em Select a Flight, escolha a categoria My Saved Flights, selecione o vôo salvo anteriormente e clique em Fly Now (Voar Agora). Observação: o Flight Simulator não incluirá briefings com os vôos salvos. Se desejar consultar o briefing ao continuar o vôo, carregue o vôo original na caixa de diálogo Select a Flight; na tela Briefing, clique em Print (Imprimir). - início -