Lição 3: padrões de espera
Nesta lição, você aprenderá a pilotar em um padrão de espera em uma estação de VOR. TEMPO PREVISTO PARA A CONCLUSÃO 20 minutos CONHECIMENTO E HABILIDADES NECESSÁRIOS Conclua as lições para o piloto aprendiz e para o piloto privado antes de iniciar esta lição. Leia o material do Centro de treinamento em terra antes de iniciar esta lição para compreender melhor as habilidades ensinadas. Conclua também a leitura e a prática da lição de vôo solo sobre exame dos instrumentos. Não é necessário concluir as lições de aproximação por VOR ou ILS. Você talvez também deseje concluir as lições de vôo solo sobre padrão de espera logo após esta lição para aprender mais sobre as três maneiras de entrar em um padrão de espera. CONDIÇÕES METEOROLÓGICAS Dias nublados com um pouco de chuva na maior parte do tempo. Você precisará pilotar a aeronave consultando apenas os instrumentos. CARTAS RECOMENDADAS Não é necessária nenhuma carta nesta lição. Entretanto, a carta de aproximação por VOR para o Aeroporto de Snohomish County poderá ser uma referência útil. Ela ajudará a fornecer freqüências e informações de orientação, mas não mostrará o percurso de seu padrão de espera. Carta SOBRE O VÔO Você iniciará este vôo no ar, a 4.000 pés. Você entrará em um padrão de espera, percorrerá um circuito completo e continuará praticando o padrão o tempo que desejar. (Pressione Escape quando desejar terminar a lição.) O instrutor o ajudará a ajustar os rádios de navegação e os instrumentos. Use o relógio da aeronave ou outro dispositivo de tempo para a parte do padrão de espera com tempo determinado. COMANDOS PRINCIPAIS PARA MEMORIZAR Shift + 3 para exibir a unidade GPS CRITÉRIOS DE VÔO Você será solicitado a manter: Velocidade no ar dentro de 10 nós conforme atribuído Altitude dentro de 100 pés conforme atribuído até se estabelecer no glideslope Rumos dentro de 10 graus conforme atribuído Inclinação lateral dentro de 10 graus de uma curva de razão padrão, referenciado pelo indicador do coordenador de curva - início -