Vôo solo: exame dos instrumentos
(Texto extraído do capítulo 2 do Rod Machado's Instrument Pilot's Survival Manual. Para obter mais informações sobre Rod e sua publicação, visite seu artigo sobre parceiros do Flight Simulator) Três etapas essenciais estão envolvidas no processo efetivo de exame dos instrumentos. Elas deverão ser executadas sempre que for feita uma grande mudança de atitude. Todas as três etapas devem ser concluídas em aproximadamente 15 a 10 segundos. Estas são as etapas do exame, em ordem de execução: Etapa 1: selecionar atitude, potência, compensação e confirmar Etapa 2: executar o exame radial dos principais instrumentos Etapa 3: compensar usando o VSI e monitorar os seis grandes instrumentos Basicamente, o avião é colocado na atitude desejada, a potência é ajustada e uma torção inicial da compensação é aplicada para manter o avião nessa atitude. A operação correta dos instrumentos mais críticos é verificada por um processo de confirmação. Os principais instrumentos são examinados, então, de forma organizada e são feitas pequenas correções para ajustar o avião à atitude apropriada. São feitos os ajustes finais de compensação e a nova atitude do avião é monitorada nos seis principais instrumentos do painel, também conhecidos como os seis grandes instrumentos. Este é o quadro geral que mostra como os instrumentos são examinados neste processo em três etapas. Veja a seguir os detalhes e as razões específicas de cada uma delas. Etapa 1 do exame Etapa 2 do exame Etapa 3 do exame - início -