Nesta lição, você aprenderá a realizar o procedimento de aproximação por ILS.
TEMPO PREVISTO PARA A CONCLUSÃO
30 minutos
CONHECIMENTO E HABILIDADES NECESSÁRIOS
Conclua as lições para o piloto aprendiz e para o piloto privado antes de iniciar esta lição. Leia o material do Centro de treinamento em terra antes de iniciar esta lição para compreender melhor as habilidades ensinadas. Conclua também a leitura e a prática da lição de vôo solo sobre exame dos instrumentos. Não é necessário concluir a lição de aproximação por VOR. Estude a carta de aproximação neste briefing para se familiarizar com o procedimento de aproximação.
CONDIÇÕES METEOROLÓGICAS
Dias nublados com um pouco de chuva na maior parte do tempo. Previsão de tetos em torno de 300 pés, portanto, você pilotará a aeronave consultando apenas os instrumentos.
CARTAS RECOMENDADAS
SOBRE O VÔO
Você iniciará no ar e realizará a aproximação por ILS até Boeing Field. Você interceptará o ILS, rastreará se aproximando do localizador, interceptará e voará o glideslope, fará a aproximação descendo até a DH (altura de decisão) e pousará na pista 13R.
O instrutor o ajudará a ajustar os rádios de navegação e os instrumentos.
Tome cuidado para não perseguir os ponteiros durante a aproximação. Os pontos em qualquer um dos lados dos ponteiros indicam sua distância em relação ao curso ou ao glideslope. Os ponteiros ficarão cada vez mais sensíveis à medida que você se aproximar da pista.
COMANDOS PRINCIPAIS PARA MEMORIZAR
F7 para baixar os flaps em incrementos de 10 graus antes do pouso.
CRITÉRIOS DE VÔO
Você será solicitado a manter:
- Velocidade no ar dentro de 10 nós conforme atribuído
- Altitude dentro de 100 pés conforme atribuído até se estabelecer no glideslope
- Rumos dentro de 10 graus conforme atribuído
- Nenhuma deflexão total do ponteiro durante a aproximação