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Cenário da cidade de Quixadá para FS2004  
     (não testado no FS 2002 ...)

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(S 04º 58.83' - W 038º 58.97'- [SB0R] S-B-ZERO?-R


Quixadá onde se realiza um dos principais campeonatos de Cross COuntry do Mundo,
records de asa delta, parapente (3 Recordes mundiais quebrados).
O clima e a condição geográfica, fazem do Ceará uma das 3 únicas regiões do mundo
que consegue reunir em abundância fontes de energia fundamentais para a prática do Vôo Livre.
Os seus monólitos e as suas belezas naturais fazem de Quixadá ícones do sertão central cearense. 

Este cenário está sendo constantemente desenvolvido e ficaria muito feliz com críticas e sugestões
a fim de fazer correções, acrescentar mais detalhes e outras coisas mais. Algumas pedras ainda precisam ser melhoradas. 
Em breve acrescentarei Térmicas,Parapente e asa delta para saltos mais realistas ...


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ARQUIVOS DE QUIXADA.ZIP 
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Quixada/	(cenario)
	- scenery
	- texture

Texture/ 	


HP937330	(açudes)

Normal4		(textura das pedras)


LEIA_ME (instrunções)

Readme1ST

screens/

* Necessário o arquivo CE_RELEVO.bgl . Veja instrunções de instalação.	 

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NOTAS IMPORTANTES
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Excelentes trabalhos estão sendo realizados no Brasil, para o bem da comunidade de pilotos virtuais brasileira,
foram lançados dois excelentes produtos, gratuitos, que visam incrementar o relevo do nosso pais no 
Microsoft Flight Simulator.

O primeiro projeto vem sendo desenvolvido por Rafael Santos (BR-MESH) e 
divulgado em dois sites: www.aerovirtual.com.br/br-mesh.html - e na Mapping Brazil. 

O segundo no site do Fórum de Simulações Aéreas (FSA), www.fsa.com.br,
é um projeto de José Francisco Lôbo e Oséas Dourado, chamado PlanoBR 2004.

Entretanto, eles são diferentes. A principal diferença diz respeito à resolução usada.
O trabalho de Rafael Santos é em LOD 8, ou seja, tem resolução de 152,9 metros. 
Já o PlanoBR 2004 é LOD 9, com uma resolução maior: 76,4 metros.

Em conseqüência disso, no projeto de Rafael os arquivos para download são menores; enquanto que no PlanoBR 2004
os arquivos são maiores.Por ter uma resolução maior (o dobro), no PlanoBR 2004 o relevo está mais detalhado 
que no BR-Terrain Mesh do Rafael. Montanhas estão mais delineadas, vales são mais profundos, pontos extremos (picos) 
são mais visíveis.

ESTE CENÁRIO USA O PLANOBR 2004 por ser mais preciso consequentemente se voce tem instalado na sua máquina o 
trabalho de Rafael Santos (BR-Mesh) cujo arquivo referente ao Estado do Ceará é  _BRLOD8_RdS_F1.bgl 
(...Flight Simulator\Scenery\World\scenery) DELETE-O pois alguns objetos ficam deslocados e com de altitude incorretas
principalmente na pedra onde se realiza etapa do campeonato mundial de vôo livre.(recordes mundal)  


Outro ponto é quanto às TEXTURAS:

Na Flightsim (e provavelmente também na Avsim) há um excelente trabalho dispónível para download
de um arquivo landclass para o nordeste brasileiro (nordestl.zip) que inclui os estados de Bahia,
Sergipe, Alagoas, Pernambuco, Paraíba, Ceará,Rio Grande do Norte, Piauí e Maranhão. 
Se voce o instalou em sua máquina (... Microsoft Games/Addon Scenery/scenery) DELETE o arquivo LCE86S01.bgl.
Este arquivo não corresponde a vegetação do sertão cearense e sim de outras áreas do nordeste brasileiro apesar 
de ficar com um visual muito bonito (a opção é sua).

Nota:

Usei um recente (excelente) trabalho (comercial) - landclass do relevo do Brasil - funciona muito bem MAS
fica com um desvio de 01' (um segundo de longitude) provocando deslocamento dos objetos no cenario de quixada!!!!      



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A instalação requer os seguintes passos:

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1) 	Caso voce não possua o arquivo CE_RELEVO.bgl, faça download do arquivo ce_relevo-fsa.ZiP (23Mb)
	clicando em CEARA no site www.fsim.com.br/fsa/planobr2004/planobr.htm (no final da página deste site),
	Unzip e copie o arquivo CE_RELEVO.bgl para a pasta Microsoft Games/Addon Scenery/scenery.  

2)	Unzip o arquivo Quixada.zip para um diretório de sua escolha. 


3) copie arquivo HP937330.bgl para a pasta Microsoft Games/scenery/Same/scenery/ sobregravando o original
	- Necessário para correção de níveis de água do relevo de Quixadá (o Default eleva demasiadamente e corrige
	distorsão gerada pelo PlanoBR e default do Fs) - Não é necessário fazer BackUp.  


4) Copie arquivo Normal4 para a pasta Microsoft Games/Scenery/World/texture


5) Copie todos os arquivos do Diretório Texture para a pasta
	 ...Flight Simulator\Scenery\World\Texture sobregravando os originais
	 (deixará as texturas do relevo mais realista).
	!    Salve as defaults antes de sobregravá-las para retornar caso queira.


6)- Copie o Diretorio Quixada com suas pastas (scenery e textures)  para a pasta Flight Simulator/Addon Scenery ou
	onde preferir.

7)- Iniciar o FS2004 e: 

	- ATIVE em Scenery Library a pasta Flight Simulator/Addon Scenery (caso não esteja ativada)

8) 	- ATIVE em Scenery Library a pasta Flight Simulator/Addon Scenery/ Quixada ou onde copiou.
  


   

OBS 	* Se voce deixar AUTOGEN (Setting >Display > scenery objects) no máximo o cenário vai ficar mais realista!
	(diminua gradativamente até ficar ideal para sua máquina)

	** O aeroporto opera somente vôo virtual - VFR - Foi colocado um NDB (radio farol) fictício, frequencia 300kHz ...


Isso é tudo !


Bons vôos

Cicero Costa 

cicerojesus@bsbtecnologia.com.br


Distribution e Copyright 
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Este cenário é freeware. Livre distribuição. Livre cópia.


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<> CREDITOS <>
   

Este cenário foi criado usando o Ground2k para topografia e landclasses,EOD para objetos,
FSCreator para fazer o aeroporto e macros, Decompiladores (BGLAnalyze) . Em breve GMAX...
   


ESPECIAL AGRADECIMENTOS para 

Ao Chico -  www.goup.com.br por relevantes informações.
Alcides Paulo A. Barbosa (in memorian)- http://www.abrapiv.com.br/colab/alcides/
www.fsim.com.br/fsa/planobr2004/planobr.htm.
e muitos outros.


Tenha bons voos...


cicerojesus@bsbtecnologia.com.br



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SOBRE A CIDADE  (Informações por / Information by: Luiz Augusto Figueira CCVL 

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(S 04º 58.83' - W 038º 58.97'- (SB0R)

Está localizada na região conhecida como "Sertão Central" do estado do Ceará (centro-leste),
distando 167 km da capital Fortaleza. 



Rampa/Ramp

(S 05º 2.18' - W 039º 0.47 no Flight Simulator 2004) 


Local / Place: Morro do Urucum - Quixadá - CE 
Altitude: 460 metros / 1508.8 feet. 
Desnível / Vertical Drop: 300 metros / 984 feet. 
Quadrante / Wind Direction: S|SE 

WayPoint: 

Acesso / Access: A 170 km de Fortaleza. Rampa a 12 km de Quixadá. 

Vias de acesso. BR 116 - em razoável/bom estado geral de conservação. Via em duplicação com 30 km concluídos.
40 km em via de mão-dupla em razoável estado. Rodovia do algodão - 100 km de estrada em excelente estado.

Acesso a rampa. Parte com calçamento em paralelepipedo, 250 mts em estrada de terra e todo o restante asfaltado 
ou Rodovia estadual - CE 060 160 km em excelente estado de conservação. 

/ 170 km from Fortaleza by a reasonably to good asphlat road. 
The ramp is 12 km from Quixadá following a dirt road in reasonably good condition. 

Decolagem / Take-off:Rampa de Madeira e decolagem natural em areia. 

One wooden ramp for hang-gliders and natural for paragliders. There is a project for developing a natural ramp. 

Pouso / Landing: Fácil. Várias opções em frente a decolagem. Distância aproximada de 500 metros. 
/ Easy. Many options in front the take-off area. About 500 m away. 

Melhor Época / Best Season:Junho e Julho (menos vento); Novembro e dezembro (teto mais alto). 
/ From June to July (less wind). From November to December (higher ceiling). 


Prós / Advantages: Vôo com possibilidades de cross country, restrito a pilotos experientes em condições fortes (decolagem delicada).
Possibilidades de lift agradável no final da tarde. / / Possibility of cross country, restricted for experienced pilots in strong conditions (delicate take-off). Enjoyable ridge lift in late afternoon. 

Contras / Disvantages: Dificuldade de resgate de pilotos em vôos de cross counry devido a falta de boas estradas.
Vento geralmente forte. / / Pilot pick up difficult in cross country flights due to few decent roads. Strong winds. 
Inf. Gerais / General Info: Visual único no Brasil! 
Cidade com maior incidência de de aparição de OVNIs Região pontilhada de monolitos de rara beleza.
Vale a pena conferir. pouca infraestrutura hoteleira.
Most unique scenery in Brazil! City with greatest index of UFO apparitions. 
Region spotted with monoliths os rare beauty. Worths visit. . 
Recordes / Records: Asa delta / Hang-glider - 423 km (Betinho Shimidt).
Parapente / Paraglider - 214 km em 02/12/99 (André Fleury e Mailcar Oliveira.
Foi Recorde mundial de duplo de parapente Tanden flight World record.), 337 km - distancia livre Frank Bronw Parapente/Paraglider. / . 


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(www.xceara.com.br/ceara.html)


Tudo começou em 92 com o lendário evento "Ceará 92" que foi realizado na serra da Meruoca. 
Na época o Parapente aida estava começando e o evento contou com grande maioria de pilotos de asa.
Essa foi uma das primeiras vezes no Brasil em que estavam sendo reunidos os melhores pilotos de vôo livre do país
para uma tentativa de quebra de recorde.
O resultado foi uma semana de excelentes vôos com a quebra sucessiva do recorde sul-americano de distância. .
A condição de vôo e os resultados do evento chamou a atenção de pilotos de todo o mundo para o potencial que o estado do Ceará proporcionava para a prática do vô livre em especial para os vôos de Cross Country.

Infelizmente o evento não tornou à se realizar no ano seguinte restando na memória dos pilotos apenas a 
recordação dos excelentes vôos que haviam dado durante aquela temporada.

4 anos depois (em 1996) os pilotos Antônio Almeida da Ceará Total e Chico Santos da GO UP BRAZIL
resolveram reativar essa memória organizando um grupo de pilotos para uma nova tentativa de quebra
de recorde sul-americano. O local agora mudara pra um novo paraíso do vôo livre, mais no interior do estado (entenda-se mais seco e térmicas mais fortes) numa região fantástica denominada vale monumental do Ceará. A cidade: Quixadá !
Como o objetivo dos organizadores era proporcionar aos pilotos o suporte necessário para a realização de vôos com 
resgate profissional, segurança e conforto, o evento foi chamado de "Ceará sem Roubada". 
Nascia então o embrião do XCeará.
O "Ceará sem Roubada", que até então não era ainda um campeonato mas sim um grupo de "turismo voador"
reunindo pilotos ávidos por alcançar vôos longos, tornou a se repetir por mais um ano (1997), 
sempre conquistando excelentes resultados e quebrando recordes.
O sucesso dos eventos anteriores somado a grande divulgação que o vôo livre estava promovendo ao estado do Ceará,
o evento ganhou um forte aliado: o governo do estado do Ceará, que desde então, numa iniciativa pioneira
 no país vêm incentivando o turismo do sertão Brasileiro, passou a colaborar mais e mais à cada ano que passa pra o crescimento do evento.
Em 98 veio então o "Ceará Total" que, já com o apoio do Governo,
tinha como objetivo divulgar o vôo livre em todo estado, o que tornou o evento itinerante,
com o núcleo realizado em Quixadá e provas promocionais na serra de Ubajara e na praia de Canoa Quebrada.  

Em 99 o evento tomou o formato que hoje se encontra e ganhou a denominação de XCeará.
Em 99 os recordes obtidos no evento ganharam um peso maior com a conquista, pelo piloto André Fleury,
do recorde Mundial de Distancia Livre em Vôo Duplo de Paraglider, uma força extra na divulgação do
potencial da região para o mundo.
A excelente condição climática local aliada à uma das maiores premiações oferecidas em eventos de
vôo livre no mundo e aos recordes batidos em todos os anos de evento, vêm trazendo ano após ano mais
e mais pilotos de todo o mundo para conhecer este paraíso de vôo que é Quixadá.
Hoje em dia, o "XCeará" é considerado por pilotos de todo mundo o maior
e melhor evento de Cross Country no mundo. 

O sertão agradece ! 

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